装载机多久保养一次，主要保养什么
文章来源 : 青岛岛宇
发布时间 : 2024-07-27
浏览量：次
一、 保养周期
装载机的保养遵循“定期、分级”的原则，核心依据是**工作小时数**，并参考日历时间（特别是长期停放时）。通常分为三个级别：
1. 日常保养（每班8-10小时或每日）：操作手在作业前后进行，是基础且关键的预防性检查。
2. 一级保养（每50-250工作小时）： 进行更全面的检查、清洁、润滑和必要的紧固、调整。
3. 二级/定期保养（每500-1000工作小时）：进行全面系统的检查、更换易损件和关键油液。这是重要的定期全面保养节点。
注意： 具体周期务必以您所用机型的《操作保养手册》为准，不同厂家和工况（如矿山、港口等恶劣环境）要求不同。
二、 主要保养内容
1. 日常保养（每班）：
绕机检查： 检查有无漏油、漏水、漏气，结构件有无裂纹。
轮胎/履带： 检查胎压、磨损、有无割伤或异物；检查履带张紧度与磨损。
油液检查： 检查发动机机油、冷却液、液压油、制动液液位。
清洁：清理散热器、油冷器、空滤外壳的灰尘杂物，保证散热。
关键部位：检查灯光、仪表、喇叭是否正常。
2. 一级保养（50-250小时）：
执行所有日常项目。
润滑： 对所有润滑点（如铰接销、传动轴、工作装置各关节）加注指定油脂。
紧固：检查并紧固关键螺栓（如轮辋、传动轴、销轴锁紧螺栓）。
滤清器： 清洁或更换空气滤清器滤芯（尘土大的环境需缩短周期）。
排放： 排放燃油滤清器和储气罐中的水分。
3. 二级/定期保养（500-1000小时）：
执行所有一级保养项目。
油液更换：这是核心。更换发动机机油、机油滤芯、柴油滤芯、液压油及液压油滤芯、驱动桥齿轮油、变速箱油/液力传动油及滤芯。** 油液是设备的“血液”，定期更换至关重要。
系统检查：
制动系统：检查刹车片磨损、制动效能，必要时调整。
转向系统：检查转向油缸、连杆间隙。
电气系统：检查电瓶电解液及接头，测试发电机和启动机。
冷却系统：检查风扇皮带张紧度，必要时更换；可考虑清洗冷却系统内部。
全面调整检查并调整门架间隙、铲斗动作平顺性等。
总结：装载机保养是系统性的“体检”和“维护”。坚持“预防为主，定期强制”，严格按手册执行，能极大减少突发故障，保障作业安全，可以延长整机使用寿命，从长远看是成本合适的运营策略。
鲁公网安备 37028302000562号